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张悦

高铁上的孩子再成焦点。据上游新闻报道，近日，一名女作家称自己在乘坐动车时，被乘务员两次提醒管好孩子。一次是在她还未走进车厢时，另一次提醒时孩子正安静地画画。并且，“这节车厢所有带孩子的家庭都被单独提醒了”。她感觉被冒犯，向铁路12306投诉。铁路部门表示，是乘务员安全宣传不到位造成误会。

人还没上车，先被提醒管好孩子；孩子在座位上安安静静，乘务员又来提醒，似乎认定孩子会有哭闹行为。可据女作家介绍，车上有成人在打电话、聊天、开外放，乘务员不管，只提醒带孩子的家庭。这样的特别“关照”，让她感到不适。

乘务员专门提醒带孩子的家长，恐怕与饱受争议的“熊孩子”话题有关。踢座位靠椅、大声喊叫、车厢内踢球，种种行为让“熊孩子”成为众矢之的，还有些家长因熊孩子发生冲突，影响车厢秩序。想必乘务员是在“熊孩子”现象压力之下特别“关照”了带孩子的家庭。

不可否认，个别“熊孩子”的打闹，影响到了其他乘客；一些“熊家长”也的确没尽到管教之责。但这并不代表所有孩子都是“熊孩子”，所有家长都是“熊家长”，以偏概全地泛化打击不必要也不应该。

比“熊孩子”更可怕的，是成年人的“熊观念”。日前，有网友称一高铁广播反复提醒婴幼儿哭闹需要去车厢连接处，甚至只要有哼唧声就要带离。结果10个小时的旅程，有家长绝大多数时间都抱着孩子在车厢连接处度过。过度“关照”，不断拉低“熊”的标准，可能让不“熊”的孩子遭遇不应有的冷眼。长此以往，难道不会引发更多争议，激发更多矛盾？

连画画都要提醒，连哼唧都要带离，到底是孩子太顽皮，还是成人太矫情，甚或社会的包容度太低？孩子坐高铁，家长有责任管教，这是对乘客的尊重，对高铁秩序的维护。同时，社会也该对孩子多一点包容，少一点过度“关照”。每个人都曾经是孩子，别对过去的自己那么苛刻。